Monthly Archives: Luty 2022

Turbosprężarki są wrażliwymi urządzeniami. Może się to wydać dziwne, wszak pracują one w skrajnie nieprzyjaznych warunkach. Temperatury pracy mogą osiągać nawet do 800 stopni Celsjusza, a prędkości obrotowe wirników często dochodzą do 250 tysięcy obrotów na minutę. Wydawałoby się, że urządzenie wytrzymujące takie warunki nie może być wrażliwe. A jednak! Turbosprężarki są bardzo podatne na awarie, które bezpośrednio związane są z naszym stylem jazdy. Znając podstawy korzystania z turbin, możemy wydłużyć ich żywotność. Warto także zapoznać się z tym, jakie są objawy uszkodzonej turbiny - interwencja w porę może zaoszczędzić nam stresu i nakładów finansowych.

Jak obsługiwać silnik z turbosprężarką?

Najważniejszy układ w turbosprężarce, który bezpośrednio wpływa na jej wytrzymałość, to układ olejowy. Instalacja ta odpowiada za odpowiednie smarowanie elementów turbosprężarki. Olej ma za zadanie wytworzyć film olejowy między wałem turbi

Uszkodzenia turbin są dość popularne. Wiele z nich jest dość prosta w identyfikacji, jednak są bardzo trudne w naprawie. Budowa turbosprężarek jest na tyle precyzyjna, że do wykonywania napraw potrzeba bardzo dokładnych, specjalistycznych maszyn. Podczas naszej wieloletniej pracy przy regeneracji turbosprężarek, natrafiliśmy na najróżniejsze przypadki uszkodzeń turbo. W tym wpisie przybliżymy najczęstsze awarie z jakimi mamy do czynienia. Zapraszamy do lektury!

Czym są spowodowane usterki turbosprężarek?

Wszelkie usterki turbosprężarek są spowodowane trzema najczęstszymi problemami:

• niewystarczające smarowanie turbosprężarki,
• ciała obce,
• zbyt wysoka temperatura / prędkość.

Wszystkich powodów, które mogą doprowadzić do przedwczesnego zużycia turbosprężarki oraz do jej awarii, można uniknąć, poprzez odpowiednie serwisowanie swojego

Nagła utrata mocy silnika oraz zapalenie się ikonki check engine jest zazwyczaj oznaką awarii układu doładowania silnika. Diagnoza tego typu zazwyczaj mrozi krew w żyłach właścicieli pojazdów. Powszechnie wiadomo, że naprawa uszkodzeń tego typu jest bardzo droga, dlatego wiele osób zastanawia się, czy nie lepiej będzie oddać uszkodzoną turbosprężarkę do regeneracji. Z drugiej strony są osoby, które uważają że rzeczy uszkodzone należy wymienić na nowe. Czy regeneracja jest lepsza od zakupu nowego turbo? Czy jest sens regenerować turbosprężarkę? W tym wpisie postaramy się odpowiedzieć na te pytania!

Padło turbo - co robić?

Jeżeli mamy symptomy awarii silnika, to powinniśmy udać się do warsztatu samochodowego na diagnostykę. Jeżeli nie chcemy oszczędzać na samochodzie, to nasz wybór powinien paść na profesjonalny serwis, który nie owija w bawełnę oraz dokonuje napraw zgodnie ze sztuką mechaniczną. Diagnoza uszkodzeń jest bardzo ważna, ponieważ czasem może

Każda osoba, która interesuje się motoryzacją, na pewno słyszała o turbosprężarkach hybrydowych. O ile samo pojęcie “turbosprężarka” jest popularne i każdy fan motoryzacji może powiedzieć do czego ona służy, o tyle turbo hybrydowe jest mało znane. Czym jest turbosprężarka hybrydowa oraz kiedy się na nią zdecydować? Jak wykonuje się takie turbosprężarki? Jakie są zalety tego rozwiązania? W tym wpisie odpowiemy na te pytania. Zapraszamy do lektury!

Czym jest turbina hybrydowa?

Turbosprężarka hybrydowa to rozwiązanie popularne w motorsporcie amatorskim i pół amatorskim. Polega ono na podniesieniu mocy silnika poprzez wymianę lub modyfikację oryginalnej turbosprężarki tak, aby jej wydajność wzrosła. Głównym założeniem turbin hybrydowych jest montaż większych podzespołów bez naruszania głównej struktury turbiny, dzięki czemu można uniknąć kosztownych przeróbek układu dolotowego i wydechowego. 

Cykl pracy

Sercem każdego pojazdu jest silnik. Odpowiada on za parametry jazdy, takie jak przyspieszenie i prędkość maksymalna. Dla osób, które często jeżdżą autostradami, wysoka moc silnika jest niezbędna do komfortowej podróży. Aby jednak nowoczesne, małe silniki generowały wystarczający poziom mocy, należy je doładować. Doładowanie silnika odbywa się za pomocą kompresora lub turbosprężarki. Czym jest doładowanie silnika, oraz które rozwiązanie jest lepsze: kompresor czy turbosprężarka?

Zastanawiałeś się kiedyś, jak działa turbosprężarka? Jak jest zbudowana? Już spieszymy z wyjaśnieniami. Turbosprężarka jest podzespołem samochodowym, który jest bardzo prosty w swojej budowie. Prostota budowy nie oznacza jednak niskiej ceny. W związku z tym, że wał turbosprężarki oraz wirnik i turbina kręcą się z prędkościami dochodzącymi do 300 tysięcy obrotów na minutę, muszą być one perfekcyjnie wyważone. Precyzja wykonania elementów turbosprężarki jest tak duża, ponieważ najmniejsze niewyważenie mogłoby doprowadzić do gwałtownego zepsucia się turbosprężarki. Z jakich elementów składa się turbosprężarka, oraz dlaczego koło kompresji jest takie ważne?

Budowa turbosprężarki

Patrząc na turbosprężarkę, można na pierwszy rzut oka zaobserwować dwie części. Jedna część posiada obudowę ciemnoszarą(grafitową), natomiast druga posiada obudowę w kolorze jasnoszarym (stalowym).