Twin-scroll turbocharger

Twin-scroll turbocharger to rodzaj turbosprężarki stosowanej w silnikach spalinowych, która wykorzystuje podział przepływu gazów wydechowych na dwa osobne kanały (scroll'e) do napędzania turbiny. Jest to zaawansowane rozwiązanie technologiczne, które ma na celu poprawę efektywności turbodoładowania i responsywności silnika.

Funkcje i cechy twin-scroll turbocharger:

  1. Podział na dwa scroll'e:
  • Gazy wydechowe wytwarzane przez silnik są kierowane do dwóch osobnych kanałów (scroll'i) w turbosprężarce. Każdy z tych kanałów zasilających turbinę jest oddzielony, co pozwala na lepsze wykorzystanie energii gazów wydechowych w porównaniu do tradycyjnych jedno-scrollowych turbosprężarek.
Redukcja tzw. "turbo lag":
  • Twin-scroll turbocharger zapewnia lepszą responsywność silnika poprzez zmniejszenie opóźnienia w reakcji turbosprężarki na zmiany obciążenia silnika. Dzięki podziałowi na dwa scroll'e, turbosprężarka może efektywniej przyspieszać wirnik, co eliminuje lub znacząco redukuje "turbo lag".
Poprawa efektywności doładowania:
  • Dzięki podziałowi na dwa oddzielne kanały, twin-scroll turbocharger minimalizuje interferencję między impulsami gazów wydechowych o różnych fazach cyklu pracy silnika. Oznacza to lepsze wykorzystanie energii i wyższe ciśnienie doładowania przy niższych obrotach silnika.
Optymalizacja dla wysokich i niskich obrotów:
  • Twin-scroll turbocharger jest skuteczny zarówno przy wysokich, jak i przy niskich obrotach silnika. Dzięki bardziej stabilnemu ciśnieniu doładowania w szerokim zakresie obrotów, zapewnia lepszą elastyczność i osiągi silnika.
Zastosowanie w różnych typach silników:
  • Twin-scroll turbocharger jest stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych. Jego konstrukcja pozwala na dostosowanie do różnych wymagań dotyczących mocy, momentu obrotowego oraz efektywności paliwowej.

Przykłady zastosowania

  1. Silniki sportowe:
  • Twin-scroll turbochargers są popularne w silnikach stosowanych w motosporcie oraz w wysokowydajnych samochodach sportowych, gdzie responsywność i szybkość reakcji turbosprężarki są kluczowe.
Produkcja seryjna:
  • Coraz więcej producentów samochodów wprowadza twin-scroll turbochargers do swoich modeli seryjnych, aby poprawić osiągi silnika przy jednoczesnym zachowaniu efektywności paliwowej i spełnieniu norm emisji spalin.

Podsumowanie

Twin-scroll turbocharger jest zaawansowaną turbosprężarką, która dzięki podziałowi na dwa scroll'e poprawia responsywność silnika, redukuje "turbo lag" oraz zwiększa efektywność doładowania. Jest to rozwiązanie technologiczne, które znajduje zastosowanie zarówno w pojazdach sportowych, jak i w masowej produkcji samochodów, zapewniając lepsze osiągi i elastyczność silnika.

Wróć do listy