Wtryskiwacz Bosch 0445110213
Już od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
21,00 złJuż od:
21,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
1 900,00 złJuż od:
1 900,00 złJuż od:
750,00 złJuż od:
750,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
2 300,00 złJuż od:
2 300,00 złJuż od:
1 000,00 złJuż od:
1 000,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
700,00 złMitsubishi Carisma to auto klasy średniej o nadwoziu sedan lub liftback, produkowany w latach 1995-2004. Model Carisma przeszedł jeden gruntowny facelifting w 1999 roku, oraz drugi, znacznie mniejszy, w roku 2002. Carisma była autem zaprojektowanym na rynek Europejski - była autem regionalnym, produkowanym i sprzedawanym tylko i wyłącznie w Europie. Auto powstało we współpracy z Volvo, dzieląc płytę podłogową z modelem S40 pierwszej generacji. Wprowadzając Carismę do sprzedaży, Mitsubishi chciało mieć w ofercie auto pośrednie między modelem Lancer, a modelem Galant. Po wycofaniu auta ze sprzedaży, jego miejsce zajął model Lancer siódmej generacji. Auto posiadało niezbyt rozbudowaną gamę silnikową, składającą się z dwóch wolnossących silników benzynowych, które dostępne były w czterech wariantach mocowych, oraz z dwóch silników wysokoprężnych z turbosprężarką. Diesle stosowane przez Mitsubishi były produkcji Renault, oraz były dostępne w trzech wariantach mocowych. Carisma przed modernizacją posiadała również potężny silnik 4G63, który montowany był również w Lancerze Evolution - auto posiadało wówczas 280 KM!
Mitsubishi Carisma jest starszym autem, które lata świetności ma już za sobą. Mimo to, auto nadaje się do codziennej jazdy do pracy, zarówno w mieście jak i poza nim. Ponadto, zastosowane w tym aucie silniki są stosunkowo niezawodne, nie licząc jednostki 1.8 GDI. Jednostki wysokoprężne natomiast dobrze się sprawują przede wszystkim w trasie, gdzie niskie spalanie i dobra elastyczność pozwalają na spokojne podróżowanie. Jednostki Diesla niestety trapione są usterkami, które spowodowane są wiekiem. Wiele z nich ma problemy z nagarem, który potrafi doprowadzić do poważnych usterek. Jedną z takich awarii jest zatarcie turbiny - wymiana turbiny na nową jest już praktycznie niemożliwa, dlatego należy się zwracać ku regenerowanym turbosprężarkom. Jeśli w Twojej Carismie doszło do awarii turbiny, to zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą regenerowanych turbin. W naszym sklepie znajdziesz oryginalne turbosprężarki po regeneracji, które dostępne są od ręki oraz posiadają długą gwarancję. Ponadto, nasze produkty posiadają bardzo konkurencyjne ceny, dzięki którym kupując u nas turbosprężarkę oszczędzasz pieniądze i czas!
W naszej ofercie znajdziesz oryginalne turbosprężarki po regeneracji do Mitsubishi Carisma marki Garrett. Wszystkie nasze turbiny są w pełni sprawne, dzięki naszemu autorskiemu procesowi regeneracji. Genesis GX pozwala nam na przywrócenie turbiny do stanu porównywalnego z nowymi turbinami. Ponadto, każda turbina po regeneracji jest dokładnie testowana i sprawdzana, przez co do sprzedaży trafiają tylko w pełni zregenerowane turbiny najwyższej jakości. Nasze podejście do regeneracji pozwala nam również na zapewnienie dostępności od ręki, a także utrzymywanie stałych, niskich cen. Każda nasza turbosprężarka po regeneracji objęta jest również długą gwarancją, dzięki której niczym nie ryzykujesz. Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą regenerowanych turbosprężarek z gwarancją do Mitsubishi Carisma!