Delta

Lancia Delta jest autem niższej klasy średniej o nadwoziu hatchback, który był początkowo produkowany w latach 1979-1999, by powrócić do produkcji w latach 2008-2014. Model Delta posiada trzy generacje, przy czym pierwsza generacja przyniosła marce Lancia najwięcej rozgłosu. Pierwsza generacja była stworzona na potrzeby rajdów, a cywilna odmiana tego auta garściami czerpała od swojej wyczynowej odmiany. Pierwsza generacja Delty była przede wszystkim Hot Hatchem - auto było krótkie, lekkie, bardzo zwinne, a w wersjach usportowionych posiadało napęd na cztery koła. Wraz z nastaniem drugiej generacji, auto zerwało ze swoim rajdowym rodowodem, zmieniając się w zwykłą osobówkę segmentu C. Auto nie odniosło sukcesu, przez co Lancia wpadła w kłopoty finansowe. Trzecia, najnowsza generacja, zupełnie zmieniła zupełnie podstawę samochodu - auto z Hot Hatcha zmieniło się w hatchbacka klasy premium. Gama silnikowa w modelu Delta składa się z wolnossących i doładowanych turbosprężarką silników benzynowych produkcji Lancii jak i Fiata. Ponadto, auto począwszy od pierwszej generacji, dostępne było również z silnikami typu turbodiesel. 

Regenerowane turbosprężarki do Lancii Delta

Lancia Delta jest pojazdem, który doskonale nadaje się do jazdy w ruchu miejskim, podmiejskim i międzymiastowym. Zależnie od wybranej wersji silnikowej, auto doskonale potrafi dopasować się do naszych potrzeb. Wersje usportowione są również świetną zabawką torową, która doskonale odnajduje się podczas szybkiej jazdy po torze wyścigowym. Auto mocno się zmienia wraz z generacjami, ponieważ pierwsza generacja jest głównie autem osobowo sportowym, druga jest zwykłą osobówką, a trzecia jest autem osobowym klasy premium. Wszystkie generacje słyną jednak z bardzo dobrych, odpornych i niezawodnych silników. Ponadto auto posiada dobrze zabezpieczoną karoserię, dzięki czemu nawet starsze modele są odporne na korozję. Jedynym problemem, który dotyka wszystkich generacji, jest słabe wygłuszenie kabiny, a także wysoki koszt utrzymania samochodu. Delta posiada bardzo drogie części zamienne, które są ciężko dostępne, a doładowane turbiną silniki benzynowe potrafią spalić ogromne ilości paliwa. Ponadto starsze modele często mają problemy związane z wiekiem. Bardzo często zdarza się, że turbosprężarki doznają awarii, co spowodowane jest zmęczeniem turbiny. W jednostkach diesla natomiast, zatarcie turbiny jest bardzo często powodowane zbierającym się nagarem. Jeśli w Twojej Delcie doszło do usterki turbiny, to zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą tanich turbin po regeneracji!

Turbiny po regeneracji do Lancia Delta w ofercie Genesis Turbo

W naszej ofercie znajdziesz oryginalne turbosprężarki po regeneracji do Lancii Delta takich marek jak KKK czy Garrett. Wszystkie nasze turbiny są w pełni sprawne, co zapewnia nasz autorski proces regeneracji. Genesis GX pozwala nam na przywrócenie turbosprężarki do stanu porównywalnego z fabrycznie nowymi turbinami. Ponadto każda turbina po regeneracji, zanim trafi do sprzedaży, przechodzi przez szereg badań weryfikujących skuteczność regeneracji. Tylko produkty, które spełnią nasze wysokie wymagania, otrzymują certyfikat jakości i trafiają do sprzedaży. W ten sposób, każdy produkt widoczny na naszym sklepie jest dostępny od ręki i gotowy do montażu w Twoim aucie. Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą regenerowanych turbosprężarek z gwarancją do Lancii Delta!