Turbosprężarki do Hyundai i20 - lista produktów

Turbosprężarki po regeneracji Hyundai I20 to kategoria dla kierowców, którzy chcą dobrać właściwy podzespół do konkretnej wersji silnikowej i szybko przywrócić prawidłowe parametry pracy silnika. W tej sekcji znajdziesz 8 wariantów turbo do modeli Hyundai i20, dostępnych z magazynu, z gwarancją 24 miesiące oraz z możliwością zakupu w programie wymiany albo z kaucją zwrotną za stary rdzeń. To wygodne rozwiązanie, gdy liczy się sprawny montaż, pewna zgodność i krótki czas postoju auta.

Turbosprężarki po regeneracji Hyundai i20 - turbosprężarka CRDI, 1.1 CRDI, 1.6 CRDI i turbina do benzyny turbo

Oferta obejmuje turbosprężarki stosowane w jednostkach CRDI oraz benzynowych z doładowaniem. W kategorii znajdują się modele przeznaczone do Hyundai i20 1.1 CRDI 74-75 KM, 1.4 CRDI 90 KM, 1.4 i 1.6 CRDI 75, 78, 90, 116, 128 i 136 KM, a także 1.0 T-GDI 100 i 120 KM oraz 1.6 T-GDi. Część pozycji występuje również w zastosowaniach wspólnych z innymi modelami marki Hyundai i Kia, co ułatwia weryfikację po numerze OEM. Hyundai i20 to hatchback segmentu B, dlatego w zależności od rocznika i silnika stosowano tu różne rozwiązania układu doładowania.

W praktyce turbosprężarka hyundai i20 powinna być dobierana nie tylko po pojemności, ale też po mocy, roczniku i oznaczeniach fabrycznych. Dotyczy to zarówno wersji hyundai i20 1.6 crdi, jak i odmian benzynowych, takich jak 1.0 benzyna turbo 100-120 km oraz 1.0 t-gdi 100-120 km. W nowszych konstrukcjach znaczenie mają także jednostki benzynowe z rozwiązaniami takimi jak bezpośredni wtrysk paliwa, trzy cylindry czy konkretny moment obrotowy rozwijany przez silnik.

Wśród dostępnych referencji są między innymi turbosprężarki z oznaczeniami 282012A081 / 28201-2A081 / 49173-02810, 28201-2A080 / 282012A080 / 49173-02800, 28201-2A790 / 282012A790 / 16389500009, 28201-2A770 / 282012A770 / 49173-07740, 282012A730 / 49173-02701, 282012A740 / 49173-02702 / 49173-02711, 2823104500 / 2823104560 / 856652-1 / 839827-0003 oraz 28231-2M900 / 53039880782. To ważne, ponieważ po numerze OEM najłatwiej potwierdzić zgodność części przed zakupem.

Jeśli szukasz zbliżonych zastosowań do innych modeli tej marki, sprawdź również turbosprężarki do Hyundai I30, turbosprężarki do Hyundai Accent oraz turbosprężarki do Hyundai ix20.

Dostępność turbosprężarki do Hyundai i20 i zastosowania wspólne z Kia

W tej kategorii dostępne są gotowe do montażu podzespoły po regeneracji, a każda turbosprężarka jest przypisana do określonego zastosowania. Konkretna część może pasować do więcej niż jednego modelu, ponieważ niektóre układy doładowania były stosowane również w autach Kia. Dlatego przed zakupem warto porównać numer OEM, typ silnika oraz dane techniczne Hyundaia i20.

Jak dobrać turbosprężarkę do Hyundai i20 1.6 CRDI, 1.1 CRDI i 1.0 benzyna turbo 100-120 KM

Dobór części warto zacząć od odczytu numeru z tabliczki znamionowej turbiny albo od weryfikacji po VIN. Najbezpieczniej porównać oznaczenia OEM i numery producenta z opisem produktu, bo ten sam Hyundai i20 mógł występować z różnymi wariantami turbo zależnie od silnika, mocy i rocznika. Jeśli szukana jest turbosprężarka do hyundai i20, znaczenie ma również to, czy auto ma silnik wysokoprężny CRDI, czy benzynowy napęd z doładowaniem. Jeżeli masz wątpliwości, skontaktuj się z obsługą Genesis Turbo: +48 883 972 672 lub centrumturbo@gmail.com.

• Hyundai i20 1.1 CRDI 74-75 KM: 28201-2A080 / 282012A080 / 49173-02800 oraz 28201-2A081 / 282012A081 / 49173-02810
• Hyundai i20 1.4 CRDI 90 KM: 28201-2A790 / 282012A790 / 16389500009 oraz 28201-2A770 / 282012A770 / 49173-07740
• Hyundai i20 1.4 i 1.6 CRDI 75-136 KM: 282012A730 / 49173-02701 oraz 282012A740 / 49173-02702 / 49173-02711
• Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 i 120 KM: 2823104500 / 2823104560 / 856652-1 / 839827-0003
• Hyundai i20 1.6 T-GDi: 28231-2M900 / 282312M900 / 53039880782 / 53039700782

Regeneracja turbosprężarek Hyundai i20 - proces regeneracji i profesjonalna regeneracja Genesis GX

Każda turbosprężarka w tej kategorii przechodzi regenerację w procesie Genesis GX. Taki proces regeneracji oznacza przygotowanie podzespołu do ponownej pracy w samochodzie przy zachowaniu zgodności z danym zastosowaniem. Dla kupującego liczy się praktyczny efekt: gotowa część, gwarancja 24 miesiące i dostępność od ręki bez oczekiwania na zakończenie indywidualnej naprawy. Profesjonalna regeneracja obejmuje ocenę stanu podzespołu, weryfikację zużycia i kontrolę tego, czy rdzeń jest kompletny.

W Genesis Turbo możesz skorzystać z dwóch modeli zakupu. Pierwszy to wymiana produktu, czyli odesłanie starej turbiny i zakup właściwego egzemplarza po regeneracji. Drugi to zakup z kaucją zwrotną, gdy chcesz najpierw zamontować część z magazynu, a dopiero potem zwrócić zużyty podzespół. To rozwiązanie pomaga przyspieszyć proces regeneracji i skrócić przestój auta. W wielu przypadkach kurier odbiera zużytą część po wcześniejszym uzgodnieniu z obsługą.

Znaczenie ma też kompletność starego turbo, ponieważ od niej zależy możliwość rozliczenia rdzenia w programie wymiany. Przy ocenie bierze się pod uwagę kompletność rdzenia, stan korpusów i to, czy dostępne są właściwe części do danego wariantu. Gdy podzespół jest kompletny, łatwiej przygotować kompletny egzemplarz do ponownego montażu. W wyspecjalizowanym zapleczu, takim jak autoryzowany serwis melett, można także wyważyć elementy wirujące i precyzyjnie sterować parametrami pracy układu doładowania w granicach przewidzianych dla danego zastosowania.

Do zamówienia można dobrać zestaw montażowy jako dodatek. To praktyczne przy wymianie turbo, ponieważ podczas montażu warto zadbać o komplet elementów potrzebnych do prawidłowego osadzenia podzespołu oraz szczelności układu. Po zakupie pomocna bywa również instrukcja montażu i pierwszego uruchomienia, aby ograniczyć ryzyko błędów serwisowych.

Objawy uszkodzenia turbiny i turbosprężarki w Hyundai i20 CRDI oraz benzynie turbo

Najczęstsze sygnały problemu z turbo to spadek mocy, opóźniona reakcja na gaz, dymienie, zwiększone zużycie oleju albo nieprawidłowa praca w średnim zakresie obrotów. W silnikach CRDI i benzynowych z doładowaniem znaczenie ma także stan układu smarowania, dolot oraz układ chłodzenia. Jeżeli turbosprężarka pracowała z niedoborem oleju lub przy zanieczyszczonym dolocie, rośnie ryzyko uszkodzeń elementów wirujących. Dotyczy to zarówno diesli, jak i wersji, w których za napęd odpowiada oszczędny silnik benzynowy współpracujący z doładowaniem.

Przy wymianie warto sprawdzić smarowanie, przewody olejowe, szczelność dolotu i stan osprzętu. Sam montaż nowej turbosprężarki lub części po regeneracji bez usunięcia przyczyny awarii może doprowadzić do ponownego problemu. Mechanik powinien również odpowietrzyć układ zgodnie z procedurą serwisową dla danego silnika. W zależności od wersji samochód może mieć manualny rodzaj skrzyni biegów i napęd na przednie koła, ale te cechy nie zmieniają zasad prawidłowego doboru turbo do hyundai i20.

Koszt regeneracji powierzonej turbiny i koszt wymiany u mechanika nie są tutaj podane, ponieważ zależą od zakresu uszkodzeń, kompletności starego turbo oraz robocizny warsztatu. Na cenę wpływa też stan rdzenia, korpus, wirnik i dostępność części do danego wariantu. Jeżeli stara turbina jest kompletna, program wymiany lub zakup z kaucją zwrotną pozwala obniżyć koszt naprawy i szybciej uruchomić samochód. W wielu przypadkach to korzystniejsza opcja niż cena nowego turbo, szczególnie gdy dana turbosprężarka występowała w kilku odmianach konstrukcyjnych. W wybranych zastosowaniach spotykane są rozwiązania producentów takich jak garrett.

FAQ

Po czym poznać, że turbo jest do regeneracji?

Najczęściej po spadku mocy, dymieniu, zwiększonym poborze oleju i niestabilnej pracy silnika. Jeżeli dochodzą do tego świsty, brak właściwego doładowania albo olej w układzie dolotowym, turbosprężarka powinna zostać zweryfikowana przed dalszą jazdą.

Jakie są typowe awarie i problemy z Hyundaiem i20?

W kontekście układu doładowania problemem bywa zużycie turbosprężarki wynikające z zaburzeń smarowania, zanieczyszczeń w dolocie albo wcześniejszych zaniedbań serwisowych. W praktyce przed montażem turbo trzeba sprawdzić przewody olejowe, szczelność układu i przyczynę wcześniejszej awarii.

Ile wytrzyma turbo po regeneracji?

Turbo po regeneracji może pracować długo, jeśli silnik ma zapewnione prawidłowe smarowanie i usunięto przyczynę wcześniejszego uszkodzenia. O trwałości decydują przede wszystkim jakość montażu, regularna wymiana oleju i filtrów oraz stan dolotu i układu chłodzenia.

Czy trzeba docierać turbo po regeneracji?

Tak, po montażu należy zachować ostrożną eksploatację i zadbać o prawidłowe przygotowanie układu do pierwszego uruchomienia. Kluczowe jest zalanie i odpowietrzenie układu zgodnie z procedurą oraz unikanie wysokiego obciążenia bezpośrednio po wymianie.

Jeżeli potrzebujesz pomocy w doborze części do Hyundai i20, skontaktuj się z Genesis Turbo w Oleśnicy. Obsługa pomoże potwierdzić zgodność po numerze OEM lub VIN oraz wskazać właściwy wariant dostępny z magazynu. Kontakt: +48 883 972 672, centrumturbo@gmail.com. Zobacz też turbosprężarki do Hyundai Elantra, jeśli szukasz części do innego modelu Hyundai.