Już od:
700,00 złTurbosprężarki do Ford Galaxy - lista produktów
Turbo Audi Ford Seat Skoda VW 1.9 TDI 90 100 101 110 115 KM 038253016L 038253014A 038253010G 038253019N 038253019C 54399700006
Już od:
800,00 złJuż od:
1 000,00 złJuż od:
750,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
700,00 złTurbo Ford Mondeo S-Max Galaxy 2.0 Hybrid 187 KM PZ3Q-6K682-AA PZ3Q6K682AA 900419-0002 900419-5002S
Już od:
1 800,00 złJuż od:
1 200,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
800,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
800,00 złTurbosprężarki po regeneracji Ford GALAXY to kategoria dla kierowców, którzy chcą szybko i trafnie dobrać część do konkretnej wersji silnikowej. W Genesis Turbo znajdziesz podzespoły przygotowane w procesie Genesis GX, gotowe do montażu, dostępne z magazynu oraz w formule wymiany lub zakupu z kaucją zwrotną. Każda turbosprężarka przechodzi kontrolę parametrów pracy, dlatego oferta jest kierowana do osób, które oczekują sprawdzonego rozwiązania do układu doładowania.
Turbosprężarka do Ford Galaxy 2.0 TDCi i innych wersji silnikowych
W tej kategorii zebrane są turbosprężarki do Forda Galaxy dopasowane do wybranych jednostek napędowych i zakresów mocy. Przy wyborze znaczenie mają pojemność, oznaczenie jednostki, moc w KM oraz numer OEM lub numer turbo. To ważne szczególnie wtedy, gdy w danym modelu występowało kilka wariantów, a jedna turbosprężarka nie pasuje do każdej odmiany silnika.
W ofercie kategorii występują między innymi rozwiązania do silników 1.8 TDCi, 2.0 D, 2.0 Hybrid, 1.6 oraz 1.9 TDI. Dla użytkowników aut z dieslem 2.0 tdci istotne jest sprawdzenie oznaczeń z tabliczki albo danych po VIN przed zamówieniem. Jeśli chcesz dobrać turbosprężarkę po numerach, pomożemy wskazać turbosprężarkę po vin i uniknąć pomyłki. To wygodne zwłaszcza wtedy, gdy szukana jest turbosprężarka do ford galaxy w konkretnej specyfikacji.
Jeśli porównujesz modele pokrewne, zobacz też turbosprężarki do Ford S-Max, turbosprężarki do Ford Mondeo oraz turbosprężarki do Ford Focus.
Najczęściej kupowane turbosprężarki i turbina Ford Galaxy II 2.0 TDCi
Wśród produktów dostępnych w kategorii znajdują się między innymi warianty pasujące do następujących konfiguracji:
- Ford Galaxy 1.8 TDCi 90 / 115 / 125 KM - numery: 7G9Q6K682AA, 7G9Q6K682BA, 7G9Q6K682BB, 7G9Q6K682BC, 763647-21.
- Ford Galaxy 2.0 D 163 KM - numery: 9M5Q6K682AB, 783583-4, 806498-3.
- Ford Galaxy 2.0 Hybrid 187 KM - numery: PZ3Q-6K682-AA, PZ3Q6K682AA, 900419-0002, 900419-5002S.
- Ford Galaxy 1.9 TDI 110 / 115 KM, kody silnika AFN, AVG - numery: 028145702P, 028145702S, 701855-1.
- Ford Galaxy 1.9 TDI 110 KM, kod silnika AFN - numery: 028145702E, 454183-5004S.
- Ford Galaxy 1.9 TDI 90 / 100 / 101 / 110 / 115 KM - numery: 038253016L, 038253014A, 038253010G, 038253019N, 038253019C, 54399700006.
- Ford Galaxy 1.9 90 KM - numery: 028145701J, 028145701Q, 454172-1, 454083-2 oraz 028145702F, K03-006, K03-0006, 53039700006, 53039880006.
- Ford Galaxy 1.6 110 / 112 / 113 / 115 KM - numery: 31319528, 36001457, 1685819, 9686120680, 806291-1, 784011-5005S.
W praktyce często wyszukiwana jest turbosprężarka ford galaxy ii 2.0, turbosprężarka ford galaxy iii 2.0, a także turbina ford galaxy do wersji rodzinnych i flotowych. Obsługujemy zarówno galaxy ii, jak i auta określane jako forda galaxy iii. Jeżeli potrzebna jest część do ford galaxy wa6 2.0 lub ford galaxy wa6 2.0 tdci, warto przesłać dane do identyfikacji turbo przed zakupem.
Regeneracja turbin i naprawa turbosprężarka do Ford Galaxy 2.0
Każda turbosprężarka po regeneracji przechodzi proces regeneracji Genesis GX. Dla kupującego oznacza to uporządkowaną ścieżkę przygotowania podzespołu do ponownej eksploatacji oraz dokładną weryfikacja elementów roboczych układu doładowania. Regeneracja turbosprężarek obejmuje kontrolę geometrii, luzów oraz stanu części takich jak wirnik. W razie potrzeby podzespół można wyważyć zgodnie z wymaganiami technicznymi, aby turbosprężarka pracowała stabilnie i mogła skutecznie doładować silnik.
Profesjonalna regeneracja turbosprężarki ma sens wtedy, gdy ważna jest jakość, trwałość i poprawna dynamika pojazdu po montażu. Naprawa turbosprężarek oraz naprawy turbin wymagają zaplecza technicznego, dlatego serwis turbosprężarek powinien obejmować kontrolę szczelności i parametrów pracy. W Genesis Turbo prowadzona jest również sprzedaż nowych turbosprężarek, więc jeśli w danym przypadku lepszym wyborem będzie nowa turbosprężarka, można dobrać odpowiedni wariant. W branży spotkasz też nazwy garrett i melett, a część klientów pyta o autoryzowany serwis melett przy doborze części i technologii naprawy.
Produkty dostępne w kategorii są wysyłane z magazynu, więc można zamówić część od ręki. Klient może wybrać zakup w opcji wymiany albo zakup z kaucją zwrotną. Do zamówienia można dodać także zestaw montażowy, a kurier dostarcza przesyłkę pod wskazany adres. Oferowana turbosprężarka jest przygotowana do dalszej eksploatacji, a każda sztuka regenerowana przechodzi kontrolę przed wysyłką. W ofercie są także podzespoły zregenerowane do popularnych wersji silnikowych.
Na co zwrócić uwagę przed montażem turbiny Ford Galaxy II 2.0 i III 2.0
Sama turbosprężarka nie rozwiązuje przyczyny awarii, jeśli w pojeździe pozostały zanieczyszczenia w układzie olejowym lub dolotowym. Przed montażem warto sprawdzić przewody olejowe, szczelność dolotu, stan filtra powietrza oraz obecność oleju w przewodach. Jeżeli wcześniejsza uszkodzona turbosprężarka rozrzuciła opiłki albo doszło do problemów ze smarowaniem, naprawa powinna objąć także przyczynę źródłową. W wielu przypadkach znaczenie ma też kompresja, bo jej spadek może wpływać na pracę jednostki i ocenę stanu turbo.
Po montażu nie obciążaj od razu silnika. Pierwsze uruchomienie powinno odbyć się po prawidłowym przygotowaniu układu smarowania, a następnie należy unikać gwałtownego gaszenia rozgrzanego silnika i pracy pod dużym obciążeniem bez osiągnięcia temperatury roboczej. Pomocna bywa też krótka instrukcja montażu przekazana warsztatowi. Takie zasady eksploatacji mają znaczenie niezależnie od tego, czy chodzi o ii 2.0, iii 2.0, ford galaxy ii 2.0 tdci czy inne wersje. Dobrze dobrana turbina wspiera najlepszy silnik w fordzie galaxy, ale tylko wtedy, gdy cały układ pracuje prawidłowo.
Klienci często pytają także, jaki jest najlepszy silnik i ile wytrzymuje silnik forda 2.0 tdci. W praktyce dużo zależy od serwisu, jakości oleju i sposobu użytkowania. Jeśli auto ma silnik 2.0, sprawny układ doładowania pomaga utrzymać osiągi i kulturę pracy.
Zakup, wysyłka i kontakt w sprawie turbosprężarka Ford Galaxy
Każda turbosprężarka objęta jest gwarancją 24 miesiące. Jeżeli nie masz pewności, który numer będzie właściwy dla Twojego pojazdu, skontaktuj się z obsługą Genesis Turbo: +48 883 972 672 lub centrumturbo@gmail.com. Doradzimy, czy wybrana turbosprężarka pasuje do konkretnej wersji i czy dana turbosprężarka będzie zgodna z oznaczeniem silnika.
Jeśli szukasz podobnych zastosowań dla innych modeli samochodów Ford, sprawdź również turbosprężarki do Ford Transit. Przy doborze warto przygotować numer z tabliczki, dane auta i informacje o mocy silnika, ponieważ ten sam Ford Galaxy mógł występować z różnymi wariantami doładowania.
FAQ
Ile wytrzymuje turbo po regeneracji?
Turbo po regeneracji może pracować długo, jeśli usunięto przyczynę wcześniejszej awarii i montaż wykonano prawidłowo. Kluczowe są czysty układ olejowy, szczelny dolot oraz właściwa eksploatacja po montażu, a w Genesis Turbo dodatkowym punktem bezpieczeństwa jest gwarancja 24 miesiące.
Po czym poznać, że turbo jest do regeneracji?
Najczęstsze sygnały to spadek mocy, dymienie, wzrost zużycia oleju i nieprawidłowa praca układu doładowania. Do weryfikacji kwalifikuje się też turbo, gdy pojawia się nadmierny luz, hałas albo problemy z osiąganiem właściwego ciśnienia doładowania.
Jakie są typowe usterki Forda Galaxy?
W kontekście turbo typowe są problemy wynikające z zanieczyszczeń oleju, nieszczelności dolotu oraz nieprawidłowego smarowania podzespołu. W praktyce oznacza to, że awaria turbosprężarki w Ford Galaxy często wymaga nie tylko wymiany samego turbo, ale też diagnostyki układu współpracującego.
Czy trzeba docierać turbo po regeneracji?
Tak, po montażu trzeba zachować ostrożność eksploatacyjną od pierwszego uruchomienia. Należy zadbać o prawidłowe smarowanie, unikać wysokiego obciążenia na zimnym silniku i nie wyłączać od razu mocno rozgrzanego silnika po jeździe.