Turbosprężarki do Ford B-Max - lista produktów

Turbosprężarki po regeneracji Ford B-MAX to praktyczne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą szybko dobrać właściwy podzespół do popularnych wersji silnikowych tego modelu. W Genesis Turbo dostępna jest turbosprężarka po regeneracji gotowa do wysyłki z magazynu, objęta gwarancja 24 miesiące, z możliwością zakupu w opcji wymiany lub z kaucją zwrotną. Kategoria obejmuje turbiny stosowane między innymi w Fordzie B-MAX 1.0 EcoBoost oraz 1.6 TDCi, dlatego dobór warto oprzeć na oznaczeniu silnika, numerze części i danych konkretnego pojazdu.

Jakie turbiny Ford B-MAX, Fiesta, Focus i C-MAX znajdziesz w tej kategorii?

W tej kategorii znajdują się trzy pozycje powiązane z modelem Ford B-MAX. Są to turbosprężarki po regeneracji przeznaczone do wybranych wersji benzynowych i wysokoprężnych, w tym do jednostek 1.0 EcoBoost 100 i 125 KM oraz 2.0 D 163 KM, a także model współdzielony z szerszą grupą aut z silnikiem 1.6 w wariantach 68, 75, 90, 92 i 95 KM. To rozwiązania zarówno do aut osobowych, jak i do wersji współdzielących osprzęt z innymi modelami, w tym z jednostkami 1.6 TDCi i 1.6 HDi o pojemności 1560ccm. W praktyce dotyczy to również zastosowań spotykanych w autach z grupy Citroen DS Ford Opel, gdzie ta sama turbina lub zbliżona turbosprężarka występuje w kilku konfiguracjach. Jeśli dany ford model korzysta ze wspólnych rozwiązań, zawsze trzeba potwierdzić zgodność po numerze części.

Dostępne są między innymi produkty opisane numerami i zastosowaniami:

• Turbo Ford Focus Tourneo Connect Fiesta C-MAX B-MAX 1.0 EcoBoost 100 125 KM, numery: 1761178, 1799836, 1808411, 1808366, 1799852, 1761181.
• Turbo Berlingo Jumpy C-Elysee C3 C4 DS3 B-Max C-Max Fiesta Peugeot 207 208 308 Partner 1.6 68 75 90 92 95 KM, numer: 49373-02013.
• Turbo Ford Galaxy Focus Kuga Mondeo S-Max B-MAX C-MAX Volvo C30 S40 V50 2.0 D 163 KM, numery: 9M5Q6K682AB, 783583-4, 806498-3.

Dla ułatwienia doboru warto zwrócić uwagę także na zapisy spotykane w opisach części, takie jak 1761181 1761178 1799836 1808411 1808366 oraz 1761178 1799836 1808411 1808366 1799852. Jeżeli szukasz podzespołu do innego modelu tej marki, sprawdź także turbosprężarki do Ford Focus, turbosprężarki do Ford C-Max lub turbosprężarki do Ford Fiesta. Wiele układów doładowania w gamie Ford, takich jak Fiesta, Focus, C-Max czy Grand C-Max, współdzieli rozwiązania konstrukcyjne, ale ostatecznie o dopasowaniu decyduje numer części, wersja silnika i rodzaj paliwa. Dotyczy to także wariantów pokrewnych, takich jak ford b-max 1.0 ecoboost, b-maxa z silnikiem 1.6 tdci czy innych wersji diesel.

Dobór turbosprężarki do Ford B-MAX 1.0 EcoBoost, 1.6, TDCi i HDi

Przy zakupie turbosprężarki do Ford B-MAX nie warto kierować się wyłącznie nazwą modelu auta. Ten sam model występował z różnymi jednostkami napędowymi, dlatego znaczenie mają pojemność, moc i numery przypisane do konkretnego podzespołu. W prezentowanej kategorii występują rozwiązania dla silnika 1.0 EcoBoost 100/125 KM, dla jednostek 1.6, w tym 1.6 TDCi i 1.6 HDi, oraz dla 2.0 D 163 KM. W praktyce turbosprężarka musi odpowiadać dokładnej konfiguracji silnika, osprzętu i sterowania.

Przed zamówieniem należy porównać dane z tabliczki turbiny lub numer OE z opisem produktu. Z kolei w przypadku wersji 2.0 D 163 KM należy zweryfikować zgodność z oznaczeniami 9M5Q6K682AB, 783583-4 i 806498-3. Jeśli turbosprężarka jest współdzielona z innymi modelami, jak Focus, Fiesta, C-MAX czy Mondeo, nie oznacza to automatycznie pełnej zgodności z każdym egzemplarzem, dlatego warto potwierdzić dobór na podstawie numerów i danych auta. To ważne zarówno wtedy, gdy interesuje Cię ford b-max 1.0 ecoboost, jak i wtedy, gdy szukasz części do wersji tdci.

Na czym polega regeneracja turbosprężarki i weryfikacja w Genesis Turbo?

Każda turbosprężarka w tej kategorii przechodzi regenerację w procesie Genesis GX. To rozwiązanie dla osób, które chcą zamówić gotowy podzespół bez oczekiwania na zakończenie naprawy własnej części. Regeneracja turbosprężarek obejmuje weryfikację stanu podzespołu, ocenę zużycia elementów roboczych oraz przywrócenie sprawności kluczowych części układu doładowania. W zależności od typu turbo sprawdzany jest między innymi wirnik, szczelność oraz poprawna praca mechanizmu sterującego. Dla kupującego oznacza to krótszy przestój auta i sprawniejszą naprawę, szczególnie gdy samochód jest potrzebny na co dzień.

Zakup można zrealizować na dwa sposoby. Pierwszy to program wymiany, czyli zamówienie turbosprężarki i odesłanie starego rdzenia. Drugi to zakup z kaucją zwrotną, gdy klient chce najpierw otrzymać część, a następnie rozliczyć zwrot zużytego podzespołu. Taka regeneracja i naprawa układu doładowania jest wygodna także wtedy, gdy kierowca nie chce długo czekać na własną część. Dodatkowo do zamówienia można dobrać zestaw montażowy, a sam odbiór zużytego rdzenia może ułatwić kurier. W praktyce warto też sprawdzić, czy warsztat potrafi poprawnie regenerować i montować turbo zgodnie z zaleceniami producenta oraz czy wykonuje podstawowe czynności diagnostyki. Profesjonalny serwis powinien także znać procedurę pierwszego uruchomienia, właściwie wyważać elementy wirujące i kontrolować, czy cały układ smarowania jest czysty.

Objawy uszkodzenia turbiny Ford B-MAX 1.0 EcoBoost i 1.6 TDCi

Uszkodzona turbina w Fordzie B-MAX najczęściej daje objawy odczuwalne w czasie jazdy i widoczne podczas podstawowej kontroli układu dolotowego. Jeżeli kierowca reaguje wcześnie, łatwiej uniknąć dalszych uszkodzeń w silniku i osprzęcie. Dotyczy to zarówno wersji benzynowych 1.0 EcoBoost, jak i odmian diesel, takich jak 1.6 TDCi, 1.6 d czy jednostki powiązane z rodziną HDi.

Do typowych sygnałów należą spadek mocy, nierówna reakcja na przyspieszenie, świst lub głośniejsza praca turbo, dymienie z układu wydechowego oraz ubytek oleju. W silnikach TDCi i jednostkach doładowanych problem może być także związany z zanieczyszczeniem układu smarowania, nieszczelnością przewodów, niewłaściwym paliwem albo zaniedbaniem serwisu. Sama turbosprężarka nie powinna być wymieniana bez wcześniejszej weryfikacji przyczyny uszkodzenia, ponieważ nowo zamontowany podzespół może szybko ulec tej samej awarii. W wielu przypadkach potrzebna jest nie tylko naprawa turbo, ale też kontrola dolotu, przewodów olejowych i całego układu zasilania. Przy dużym zużyciu warto sprawdzić, czy uszkodzony nie jest wirnik oraz czy wcześniejsza eksploatacja nie doprowadziła do problemów z dopływem oleju.

Zakup turbosprężarki Ford B-MAX, wysyłka i kontakt

Produkty z kategorii Ford B-MAX są dostępne z magazynu, dlatego można je zamówić bez oczekiwania na zakończenie indywidualnej regeneracji. To skraca przestój auta i pozwala szybciej zaplanować montaż. Każda turbosprężarka po regeneracji objęta jest gwarancją 24 miesiące. W przypadku modeli współdzielących rozwiązania z autami Ford Peugeot lub z jednostkami 1.5, 1.6 HDi i 1.6 TDCi, szczególnie ważna jest dokładna weryfikacja numerów przed zakupem. W opisach rynkowych można spotkać również odniesienia do producentów takich jak Garrett czy Melett, jednak przy doborze najważniejsza pozostaje zgodność numeru i konkretne zastosowanie.

Jeśli nie masz pewności, która turbosprężarka Ford B-MAX będzie właściwa, skontaktuj się z obsługą sklepu. Dobór można potwierdzić telefonicznie pod numerem +48 883 972 672 lub mailowo: centrumturbo@gmail.com. W przypadku innych modeli tej marki sprawdź także turbosprężarki do Ford Mondeo. Jeśli potrzebna jest instrukcja dotycząca doboru, wymiany lub rozliczenia starego rdzenia, warto uzgodnić szczegóły przed zamówieniem. Taki kontakt ułatwia potwierdzenie, czy dany podzespół pasuje do wersji 1.0 EcoBoost, 1.6, 1.6 TDCi lub do modeli współdzielących osprzęt z Fiesta, Focus czy C-MAX.

FAQ

Ile wytrzymuje turbo po regeneracji i jak wygląda weryfikacja?

To zależy przede wszystkim od stanu silnika, jakości smarowania i poprawnego montażu. Sama regeneracja wykonana w procesie Genesis GX przywraca sprawność podzespołu, ale trwałość w eksploatacji zależy również od usunięcia przyczyny wcześniejszej awarii oraz serwisu olejowego. Znaczenie ma też prawidłowa diagnostyka i weryfikacja układu przed montażem. Na żywotność wpływa również to, czy warsztat stosuje profesjonalny proces regeneracji i przestrzega zaleceń montażowych.

Po czym poznać, że turbina lub turbosprężarka jest do regeneracji?

Najczęstsze objawy to spadek mocy, świst, dymienie i ubytek oleju. Jeżeli w Fordzie B-MAX pojawiają się takie sygnały, turbosprężarka powinna zostać zweryfikowana razem z układem dolotowym i smarowaniem, zanim dojdzie do dalszych uszkodzeń. W praktyce regeneracja i naprawa są poprzedzane sprawdzeniem, czy przyczyną nie jest także osprzęt silnika, paliwo złej jakości albo zabrudzone przewody olejowe.

Ile kosztuje regeneracja turbiny w Fordzie B-MAX?

W tej kategorii dostępne są turbosprężarki po regeneracji do Ford B-MAX w cenach 700,00 zł, 750,00 zł oraz 800,00 zł, zależnie od wariantu. Ostateczny wybór zależy od wersji silnika i zgodności numerów części z autem. Jeśli chodzi o turbiny Ford B-MAX, cena powinna iść w parze z prawidłowym doborem do konkretnej jednostki oraz z tym, jaką gwarancją objęty jest zakupiony podzespół.

Ile mechanik weźmie za wymianę turbiny w Fordzie, Fiesta lub Focus?

Koszt usługi warsztatowej nie jest stały i zależy od zakresu prac, dostępu do podzespołu oraz tego, czy razem z wymianą wykonywane jest czyszczenie przewodów i układu dolotowego. Przed montażem warto ustalić z mechanikiem pełen zakres prac, aby uniknąć ponownej awarii turbosprężarki. Dobrze też zapytać, czy warsztat przeprowadza podstawowe czynności diagnostyki po montażu i czy stosowana jest właściwa procedura uruchomienia po wymianie.