Nasz autorski proces regeneracji turbosprężarek i wtryskiwaczy Genesis GX oraz GX+ to gwarancja niezawodności. Czym...
Chip tuning jest coraz popularniejszym rozwiązaniem stosowanym przez kierowców. Czym jest ta metoda tuningu oraz...
Podniesienie mocy silnika w samochodzie jest czynnością, którą rozważa wielu kierowców. Jakie modyfikacje są...
Tuning silnika można podzielić na kilka podstawowych etapów, zwanych zwyczajowo Stage 1, 2 oraz 3. Czym różnią się...
Wymiana układu dolotowego to dla wielu adeptów motorsportu pierwszy krok ku usportowieniu swojego auta. W jaki sposób...
Brak polecanych obrazów
Naprawa turbosprężarek jest popularnym rozwiązaniem, na które decyduje się coraz więcej właścicieli pojazdów samochodowych. Porównanie kosztów regeneracji i zakupu nowej turbosprężarki sprawia, że naprawa turbo zdobywa popularność. W jaki sposób przeprowadza się profesjonalną regenerację turbosprężarek oraz czy takie rozwiązanie jest warte swojej ceny? Z jakich etapów składa się naprawa turbosprężarki?
Regeneracja układów doładowania w silnikach spalinowych ma za zadanie doprowadzić turbosprężarkę do stanu pełnej sprawności. Odpowiednio przeprowadzona regeneracja zapewnia nam niezawodność i trwałość, porównywalną z turbinami fabrycznie nowymi. Regeneracja turbosprężarek z założenia ma na celu dokładną diagnostykę awarii. Następnym krokiem jaki należy powziąć jest rozbiórka i wymiana uszkodzonych elementów na nowe. Jeżeli zastanawiają się Państwo czy regeneracja jest opłacalna, to odpowiadamy: Regeneracja jest bardzo opłacalna!. Nowa turbosprężarka do BMW X3 F25 z dwulitrowym dieslem kosztuje ponad dwa tysiące, podczas gdy taka sama turbosprężarka po regeneracji to koszt około 700 zł!
Pierwszym krokiem, jaki należy zrobić przed przystąpieniem do regeneracji jest dokładna diagnostyka turbosprężarki. Diagnostyka polega na rozebraniu turbosprężarki na części pierwsze oraz dokładnym czyszczeniu za pomocą środków chemicznych i myjek ultradźwiękowych. Następnie, korpusy strony ciepłej i zimnej są szkiełkowane i przygotowywane do ponownego użycia. Po rozebraniu turbo możemy określić przyczynę awarii - informacje tego typu są przydatne także dla mechaników pojazdowych. Awarie turbosprężarek zazwyczaj spowodowane są innymi usterkami w jednostce napędowej, które należy rozwiązać aby awaria turbo się nie powtórzyła.
Turbo Audi A4 A6 Skoda.... SKU 717858-0009 Producent: GARRETT Marka Audi Model A4 Rodzaj paliwa Diesel Już od: Turbo Citroen Jumper.... SKU 53039700521 Producent: 3K Marka Citroen Model Boxer Rodzaj paliwa Diesel Już od:
Skoda
Volkswagen
A6
Passat
Superb
Gwarancja
24
Miesiące
Stan produktu
Dostępność
Peugeot
Jumper
Gwarancja
24
Miesiące
Stan produktu
Dostępność
Podczas oceny stanu poszczególnych elementów możemy szybko dowiedzieć się, które z tych przedmiotów potrzebują wymiany. Gdy wyeliminujemy wszystkie wadliwe i uszkodzone elementy i zastąpimy je nowymi, możemy przystąpić do montażu. Montaż turbosprężarki zaczyna się od złożenia rdzenia turbiny. Montujemy nowe łożyska, uszczelniacze, wał z kołem turbiny i koło sprężarki. Po zmontowaniu całego rdzenia dokonywana jest kontrola szczelności za pomocą specjalnego urządzenia wysokoobrotowego. Olej 0W20 wtłaczany jest do rdzenia turbiny pod ciśnieniem 4,5 bara. Ponadto, maszyna ta rozpędza elementy wirujące turbosprężarki do maksymalnie 300 tysięcy obrotów na minutę. Dzięki temu, maszyna jest w stanie określić odchylenia występujące w tym układzie oraz doważyć układ tak, aby nie było odchyleń. Maszyna potrafi określić niewyważenie do dziesięciotysięcznej części grama na mm. Jeżeli maszyna zwróci nam informację, że należy poprawić wyważenie, to zazwyczaj zdejmuje się masę z nakrętki.
Następnym krokiem jest montaż doważonego rdzenia turbiny z obudowami strony gorącej i zimnej. Po tym, montujemy resztę osprzętu turbosprężarki i kalibrujemy mechanizm zmiennej geometrii (o ile występuje w danym modelu turbo).
Ostatnim krokiem, jaki należy wykonać podczas naprawiania turbosprężarek, jest dokonanie testów. Dział testów Genesis Turbo przeprowadza zawsze szereg specjalistycznych testów, dzięki którym można zagwarantować zgodność parametrów turbosprężarki z wytycznymi producenta pojazdu samochodowego. Zgodnie z normą zarządzania jakością ISO 9001, wszystkie turbosprężarki opuszczające naszą firmę są w stanie porównywalnym do nowych turbosprężarek.
Naprawa turbosprężarek to przede wszystkim względy ekonomiczne i ekologiczne. Regenerowanie jest ekonomiczne, ponieważ kosztuje ono mniej od zakupu nowej turbiny, oraz jest ekologiczne, ponieważ naprawa zawsze wymaga mniej energii i surowców, od wykonania nowej turbiny.
Naprawa turbosprężarek w naszej firmie to gwarancja spokoju. Nasza regeneracja pozwala turbosprężarce na osiągnięcie fabrycznych parametrów, potwierdzonych certyfikatem jakości ISO 9001. Nasze turbosprężarki są zregenerowane tak dobrze, że udzielamy na nie dwuletniej gwarancji bez limitu kilometrów, oraz umożliwiamy dokonanie darmowego przeglądu po 50 tysiącach kilometrów. Jeżeli chcesz, aby twoje turbo zostało naprawione w dobrej cenie i najwyższej jakości, to zapraszamy do kontaktu!
Czym jest turbosprężarka w samochodzie?
Budowa turbosprężarki - czym jest koło kompresji
Turbosprężarka czy kompresor? Co jest lepsze?
Turbosprężarka hybrydowa - czym jest?
Czy warto regenerować turbosprężarkę?
