Wtryskiwacz Bosch 0445110213
Już od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
260,00 złJuż od:
21,00 złJuż od:
21,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
1 900,00 złJuż od:
1 900,00 złJuż od:
750,00 złJuż od:
750,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
2 300,00 złJuż od:
2 300,00 złJuż od:
1 000,00 złJuż od:
1 000,00 złJuż od:
750,00 złJuż od:
750,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
900,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
1 300,00 złJuż od:
1 200,00 złJuż od:
1 100,00 złJuż od:
850,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
700,00 złJuż od:
800,00 złCitroen C4 jest modelem, który został po raz pierwszy zaprezentowany w 2004 roku. Auto należące do segmentu C, co oznacza że jest to kompaktowe auto klasy średniej. C4 było bezpośrednim następcą modelu Xsara. Pierwsza generacja Citroena C4 posiadała szeroką gamę nadwozi, takich jak Sedan, Coupe, Hatchback a także Van. Kolejne generacje posiadały tylko nadwozie hatchback. Auta posiadały szeroką gamę dostępnych silników, wśród których należy wyróżnić dobre silniki wysokoprężne 1.6HDi oraz 2.0HDi, a także turbodoładowaną benzynę 1.6THP oraz 1.2 PureTech. Warto także nadmienić, że pierwsza generacja C4 w wersji Coupe, występowało w rajdach WRC. W ciągu 4 lat startów tego modelu, auto 4 razy zdobyło mistrzostwo producentów i kierowców (S. Loeb wygrał 4 mistrzostwa WRC z rzędu).
Jednostki wysokoprężne obecne w C4 są dość odporne, dzięki czemu przy odpowiednim traktowaniu powinny być bezobsługowe. Jeśli jednak potraktujemy bezobsługowość zbyt dosłownie i zapomnimy o wymianach oleju, to awaria turbosprężarki będzie bardzo możliwa. Tymczasem, jednostki benzynowe obecne w C4 nie słyną z niezawodności. 1.6THP to jednostka średnio udana, która często miewa problemy. Oprócz awarii turbosprężarek, często awarii ulegał rozrząd, kolektor dolotowy czy zawór EGR. Silnik THP obecny w Citroenie był bardzo wrażliwy na jakość oleju oraz jego ilość. Silniki PureTech są rozwinięciem jednostek THP, w których wyeliminowano większość problemów, ale nie wszystkie. Jeśli w twoim Citroenie C4 z jakiegoś powodu padła turbina, to zamiast przepłacać kupując nową turbinę z ASO, lepiej jest wybrać regenerowaną turbosprężarkę. Turbo po regeneracji do C4 będzie tańsze od nowego, przy czym zapewnia takie same parametry pracy oraz zbliżoną wytrzymałość.
W naszej ofercie posiadamy regenerowane turbosprężarki do Citroen C4 takich marek, jak Garrett, KKK oraz Mitsubishi. Wszystkie oferowane przez nas turbosprężarki przeszły przez proces regeneracji Genesis GX, który przywraca im pełną sprawność i wytrzymałość. Nasze turbosprężarki zapewniają parametry pracy takie same, jak w nowych turbosprężarkach, co jest potwierdzone doświadczalnie. Testy sprawności turbiny kończą się wydaniem certyfikatu oraz objęciem programem gwarancyjnym. Nasze regenerowane turbosprężarki są tańsze od nowych, a mają takie same parametry pracy. Nie ma sensu przepłacać za nową turbosprężarkę, skoro można mieć to samo w niższej cenie. Sprawdź sam naszą ofertę niezawodnych, zregenerowanych turbosprężarek do Citroena C4!